内容要点：2010年，西出口部门继续成为经济增长的主要动力；贸易赤字占GDP比重4.9%，三年前为10%；对欧盟贸易赤字较2007年减少90%，从400亿欧元减至40多亿欧元；出口多元化趋势进一步得到巩固，对拉美、欧洲非欧盟国家及亚洲出口显著增长；出口增长突出部门：非化学半工业制品（26.7%），化工产品（23.3%），机械设备（15.2%）及食品（12.2%）。
    2011年2月11日，西班牙工旅贸部大臣公布2010年西对外贸易统计报告。报告显示，2010年西对外出口增加17.4%，达1857.99亿欧元，相较2009年（－15.5%）有明显好转，已恢复至2008年水平。同时，西进口同比增长14.2%，达2380.816亿欧元。
    2008年，西政府开始强化企业竞争力，不断提升企业国际化水平，促使西对外出口得以恢复并实现有效增长，出口区域及出口部门多元化趋势不断加强，西出口部门已成为该国经济增长的主要动力。
    2010年，西所有经济部门均实现出口增长，其中对拉美、欧洲非欧盟国家及亚洲地区出口增幅超过20%，出口比重进一步增加；对非欧盟国家出口占出口总额的32.3%，2003年为24.7%。
    有关出口市场，西对“综合市场发展计划”成员国的出口表现突出。该计划于2004年实施，西对11个成员国的出口比重（俄罗斯、土耳其、摩洛哥、阿尔及利亚、美国、墨西哥、巴西、印度、中国、日本和韩国）已从2004年12.8%增至2010年15.5%。
    2010年，西贸易赤字增长4.2%，为522.826亿欧元，抵补率78%，较2009年增加2.1个百分点。非能源产品赤字连续三年递减（-24.3%），能源产品赤字重新上涨，2010年同比增长29.3%，达345亿欧元，占赤字总额的66%。西贸易赤字增长主要应归因于最近一年国际能源价格不断上涨，尤其是石油价格重新上扬。换言之，如果2010年国际石油价格维持2009水平不变，西贸易赤字总额将下降8.4%，而非增长4.2%。如果去除能源一项，2010年西贸易赤字占GDP之比为 1.5%，这充分说明若要纠正长期存在的贸易赤字问题，西应制定节能增效政策，维护并开发本地能源利用渠道。

    部门分析  

    2010年，西机械设备出口所占份额20.1%，增长15.2%，汽车出口份额16.1%，增长9.1%，其中，零配件增长19.3%，整车增长4.8%。出口增长最多的部门为非化学半工业品（所占份额12.1%）及化学产品（所占份额15.3%），分别增长26.7%和23.3%。食品出口所占份额15.0%，增长12.2%，消费工业品所占份额8.6%，增长9.3%。
    关于进口，除汽车外其他部门均有增长。
    能源产品进口占西进口总额的18.5%，同比增长29.9%，石油及附属产品增长39.1%，天然气增长9.1%。非能源产品增长11.2%。
    机械设备进口所占份额20%，增长9.9%，化学制品所占份额15.1%，增长11.8%。
    消费工业品所占份额10.8%，食品所占份额10.4%，分别增长13.8%和7.9%。汽车所占份额10.2%，减少6.3%，尤其值得注意的是，西整车进口减少25.9%，但汽车零配件进口增加14.1%。

    地域分析
    2010年，西对欧盟出口占出口总额的67.7%，较2009年增长15.4%，其中对欧元区国家出口占比55.6%，增长15%。法国是西主要出口对象国，所占份额18.3%，增长12.4%，德国所占份额10.5%，增加10.7%。
    非欧盟国家占西出口份额32.3%，较2009年增长21.9%。西对欧洲非欧盟国家和亚洲出口分别增长28%和23.9%，对拉美出口增长明显，达32.5%，对北美国家出口增长13.7%，对非洲出口增长12.3%。
    关于进口，西从欧盟国家进口占年进口总额的54.6%，2010年增长7%。从欧元区国家进口增长4.5%，其中，德国占西进口份额的11.7%，减少6.6%，法国占西进口份额的10.7%，增长2%。
    非欧盟国家占西进口总额的45.4%，增长24.3%，拉美和非洲分别增长31%和29.2%，亚洲（占西进口份额的26.4%）和欧洲非欧盟国家（占西进口份额的14.5%）增幅明显，北美增长10.5%。
    2010年，西对欧盟贸易赤字占西贸易赤字总额的8%，减少66.3%，欧元区占西贸易赤字总额的0.3%，减少87.5%，非欧盟国家占西贸易赤字的92%，增长27.4%。
    2010年，西对华出口26.48亿欧元，占西出口总额的1.4%，同比增长33.1%；对华进口188.67亿欧元，占西进口总额的7.9%，同比增长30.5%；对华全年贸易余额－162.19亿欧元，同比增长30.1%。