1、公路
　　马里公路分为国家公路、大区公路、地方公路和乡村道路，共有89，024公里，但国家和省级公路只有21,154公里，其中沥青公路为3,784公里。
　　由于地处西非内陆，境内没有出海口，进出口货物运输依赖拥有出海口的邻国。连接邻国的主要交通干线为：巴马科-阿比让公路，长1,115公里，它曾经是马里最重要的运输通道，承担60%以上的进出口货物运输量。由于2002年科特迪瓦发生战乱，货物运输不得不利用其他周边国家，如多哥、几内亚、塞内加尔等国。巴马科—洛美公路(途经布基纳法索)，长1,600公里；巴马科—科纳克里公路，长1,100公里。

2、 铁路
　　全国铁路总长728公里，主要路段为巴马科—塞内加尔达喀尔的国际窄轨铁路，长1,371公里。铁路运输以货运为主，列车运行速度60公里/小时。2003年马、塞两国政府与加拿大CANAC公司和法国GETMA公司组成的投标集团达成铁路租让协议，租期25年。科特迪瓦发生危机后，巴马科—达喀尔铁路成为马里货物运输主要通道之一。  
 
　　3、航空
　　全国大小机场近30个，其中巴马科、加奥、莫普提、锡加索和通布图机场为国际机场。2007年马里首都巴马科国际机场起降飞机11,000架次，运送旅客600,000人次，货物6,500吨，实现营业收入40亿西郎（合880万美元）。巴马科机场扩建已被列入美国千年挑战帐户项目，机场改造后，年接待旅客的能力将达到150万人次。
　　目前法国、科特迪瓦、喀麦隆、阿尔及利亚、布基纳法索、埃塞俄比亚、摩洛哥、几内亚、毛里塔尼亚、肯尼亚、突尼斯等国的航空公司均有航班在巴马科机场起降。马里政府于2005年与AGA KHAN集团合资组建了新的马里航空公司（CAM）。

　　4、通讯
　　【电话】目前，马里有两家电信运营公司，橙色（ORANGE）电信公司和马里国家电信公司。截止到2007年底，两公司固话和移动用户达到250万户，其中固话：8万户左右。
　　【互联网】用户6000多户，已形成宽带网。
　　【邮政】马里国家邮政局（ONP）基础设施不完善、服务产品不全面,营业网点稀少。从中国国内来往的马里普通信函通常要一个多月才能收到。目前，巴马科有DHL、EMS、TNT、UPS等快递公司运营，一般从中国寄来的快件4天-7天到达。

　　5、电力
　　马里境内现有两套电力系统，马里能源公司经营管理的电网、发电站，以及塞内加尔河流域开发组织管理的马南塔利水电站。
　　2007年全国电力覆盖率为19%，总发电量为8.21亿度，电力主要来自2个水电站（装机容量51.4兆瓦）、2个火电厂（装机容量65兆瓦）和马南塔利水电站（系马里、塞内加尔、毛里塔尼亚三国共有的水电站，装机容量200兆瓦，最多只能向马里输送1亿度的配额电量）。目前马政府利用印度、世行等的贷款正在实施与科特迪瓦电力并网工程，以期增加供电能力，改善电力不足的状况。