苏里南历届政府重视基础设施建设，近年来通过政府投资、国外援助和对外借款，多方筹资，加大投入，基础设施大有改善。

　　1.公路

　　苏公路总长4470公里。其中990公里为沥青路，190公里为水泥砖路，其余3290公里为沙土路。主要公路贯穿东西，连接阿尔宾娜和尼克里。

　　2. 铁路

　　苏目前无客运铁路，苏计划发展铁路网络让人们通过铁路更容易地进入内陆地区，但目前这些计划还不十分成熟。1903年-1912年建，苏曾建设了173公里铁路，连接内陆金矿地区和首都帕拉马里博，但目前这些铁路都已废弃。

　　3. 空运

　　苏首都目前有1个国际机场（Johan Adolf Pengel国际机场），可起降波音747客机。目前苏开通帕拉马里博到阿姆斯特丹、迈阿密、库拉索、阿鲁巴、巴西贝伦、特多西班牙港、归亚纳乔治敦等航线。Zorg en Hoop机场主要起降从首都到内陆地区的小飞机。其他机场及简易机场只能供小型短距离起落飞机使用。

　　4. 水运

　　苏主要港口为帕拉马里博的Nieuwe Haven港，几乎90%的进出口货物都通过该港进出。另有Paranam, Mungo ,Smalkalden港，主要运输铝土。每年大约有1000艘轮船进入苏港口。可航行的河流总长约1500公里。首都帕拉马里博为主要港口。苏有1小型商业船队，至2002年底注册船只12艘。2002年装货230.6万吨，卸货121.2万吨。轮渡可通往圭亚那和法属圭亚那。

　　5. 通信

　　苏电信系统运行条件较好，主要提供数据和其他尽可能的服务，包括所有电话服务、数据通信、卫星服务、光缆服务和 internet 服务（包括无线和 ADSL ）。可以通过国际通信卫星机构的卫星和海底光缆以较低的费用与其他国家联络。通信覆盖密度高于地区平均水平。原来苏里南的通信为苏国家电信公司垄断经营，近年来，苏政府引入其他几家通信公司，形成竞争局面，使用户受惠，也促进了苏通讯基础设施的发展。

　　6. 电力

　　苏在 Afobakka 人造湖建有一个水力发电站（装机容量189兆瓦，年均发电80-90兆瓦）并在 Paramaribo 和其他地区安装了柴油发电机组，发电量很充足。从 Afobakka 到 Paramaribo 的电力传输超过 70 公里。目前苏全国电站的发电量能满足自身需求，且价格便宜。但据介绍，苏电需求量每年都在递增。若干年以后，目前的生产能力将供不应求，苏自然资源部长2006年曾表示，苏在2006年后5年内所需电量将增加210多兆瓦，故需尽快扩大产能。除了产能外，苏电力产业目前急需输变电网络建设，以改变目前由于输变电网络落后，无法将生产出来的电输送到所需要的地方去的状况。