1.1 项目背景

1.1.1 产品简介

锂离子电池主要用于IT行业的移动电话、笔记本电脑、摄像机、通讯设备、汽车和机电产业，尤其以电动车应用为代表的动力电源领域发展最为迅速。

负极材料，是电池在充电过程中，锂离子和电子的载体，起着能量的储存与释放的作用。在电池成本中，负极材料约占5%—15%，是锂离子电池的重要原材料之一。

双碳战略下，国务院明确规划新能源车在 2025年的占比要达到 20%—30%，新能源车年复合增速要保持在 40%以上。而伴随着汽车动力锂电池的需求量增长，作为四大主材之一的负极材料需求也将水涨船高。

项目计划年产2万吨锂离子电池负极材料。本项目的原辅材料均采购自省内企业，如吉林联科特种石墨材料有限公司，吉林领军石墨新材料开发有限公司，吉林瀚丰石墨新材料科技有限公司等，可为项目提供原材料支撑。项目建设将为地方财政收入作出积极贡献，具有明显的环保效益和经济效益。

1.1.2 市场前景

（1）锂离子电池负极材料现状

全球锂电池负极材料销量约十余万吨，产地主要为中国和日本，根据现阶段新能源汽车增长趋势，对负极材料的需求也将呈现一个持续增长的状态。目前，全球锂电池负极材料仍然以天然/人造石墨为主，新型负极材料如中间相炭微球（MCMB）、钛酸锂、硅基负极、HC/SC、金属锂也在快速增长中。

随着新能源汽车产业的飞速发展，人们对于高性能动力锂电池的需求也在持续攀升，作为动力锂电池核心的负极材料的市场需求量更是与日俱增。2022年全球负极材料出货量达到155.6万吨，同比增长71.9%，其中，中国负极材料出货量同比增长84.0%达到143.3万吨。

作为动力锂电池的关键材料之一，负极材料占电池成本约10%，主要由负极活性物质、粘合剂和添加剂混合而成后均匀涂抹在铜箔两侧经干燥、滚压而成，起到可逆地脱/嵌锂离子并储存能量的作用，对锂电池充放电效率、能力密度等性能起到决定性作用。

其实，锂电池用负极材料分很多种，按照所用活性物质，主要分为碳材料和非碳材料两大类。

（2）锂离子电池负极材料市场预测

近年来，坚定发展新能源车已成全球政策层及企业层的共识，国内外都针对新能源汽车出台刺激政策，同时制定严格的碳排放考核，预计未来新能源车销量有望持续大幅度增长，对上游材料的需求也会持续扩大。我国政府部门密集出台了多项产业扶持政策，促进新能源汽车产业的发展。《关于推动新能源电子产业发展的指导意见》《关于做好锂离子电池产业链供应链协同稳定发展工作的通知》等文件相继印发，体现了国家对新能源汽车产业的大力支持和重视，进而对锂电池行业的发展产生了积极而深远的影响，给相关企业提供了跨越式发展的机遇。

锂电池领域技术更新迭代迅速，不断拓展新的应用领域，进一步推动应用市场规模大幅增长。未来几年，锂电池在电动卡车、电动叉车、电动船舶等新兴领域的渗透率将进一步提升，进而带动锂电池相关材料市场需求上升。

当前，全球多国政府纷纷加速汽车电动化转型，制定了新能源汽车推广目标。中国的新能源（汽车）进入了发展的快车道，到2025年，新能源汽车渗透率目标达到 20%，进而带动了整个锂电池产业的快速发展。锂离子电池负极材料市场需求日益旺盛，项目产品具有广泛应用性，有良好的应用前景，其推广应用将产生巨大的社会效益和经济效益，符合国家产业政策。

1.1.3技术分析

1、石墨包覆

锂电池碳负极材料—石墨—间距小于锂—层间化合物的晶面层间距，在充放电过程中，石墨层间距改变，易造成石墨层剥落、粉化，还会发生锂与有机溶剂共同嵌入石墨层及有机溶剂分解，影响电池循环性能。

通过石墨改性，在石墨表面包覆高软化点的沥青，能够提高负极材料与电解液的相容性，防止溶剂共嵌入、分解和石墨结构剥离。

2、包覆方式

将沥青均匀覆盖在石墨颗粒的表层，有两种方式：

（1）用低速液相搅拌器，将沥青、石墨和溶剂混合搅拌，利用溶剂作载体，实现均匀包覆的目的；

（2）包覆物和被包覆物在固相状态下进行混合，混合在低速的螺旋混合器中进行。

为了简化生产工艺，提高包覆效果，可以采用高速混合机，在包覆材料熔融的150~350℃的临界状态下进行包覆。

3、固化及炭化处理

在实现物理包覆后，需进行热处理使包覆材料进行聚合反应和炭化反应，使包覆材料固化在被包覆材料表面上。在已有技术中实现包覆材料固化主要有两种方法。一种是炭化炉中进行静态炭化反应，另一种是釜式反应器中进行固化反应。

经炭化的产品导电性能进一步增强，最终可以满足锂离子电池对炭负极高的电容量、高的压实密度、结构稳定、不可逆容量损失低、衰减慢、合理的材料粒径分布和表面性质等要求。

1.1.4项目建设的有利条件

（1）政策优势

国家发展改革委、国家能源局联合印发了《关于加快推动新型储能发展的指导意见》，文件明确指出，坚持储能技术多元化，推动锂离子电池等相对成熟新型储能技术成本持续下降和商业化规模应用。到2025年，实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变，装机规模达3000 万千瓦以上。到 2030 年实现新型储能全面市场化发展。

工信部《新型数据中心发展三年行动计划（ 2021—2023年）》，支持探索利用锂电池作为数据中心多元化储能和备用电源装置，加强动力电池梯次利用产品推广应用。

（2）区位交通优势

白城市东南与吉林省松原市的前郭县、乾安县接壤；南与吉林省松原市的长岭县毗邻。西北与内蒙古兴安盟相连；东北与黑龙江省齐齐哈尔市和大庆市隔江相望。全市南北长230公里，东西宽211公里，总面积25685平方公里。

铁路：白城站是吉林西部最大铁路编组站。境内有四平至齐齐哈尔、长春至白城、通辽至让湖路、白城至阿尔山四条铁路贯通全市。是内蒙古东部地区煤炭外运主要通道。白城至长春快速铁路使白城纳入长春2小时经济圈。

公路：白城境内有珲乌高速、嫩丹高速、图乌公路、长白公路等多条国省级公路，是吉林省内第二个高速公路环城的地级城市。

港口：大安港是吉林省最大内河港口，港区面积2.3平方公里。经过多年修建，现已建成粮、煤、木、化、杂、轮渡、低水位等7个码头，年吞吐能力100万吨，货物堆存能力400万吨，是吉、黑两省“三江水系”上现代化的港口。从大安港上航可到嫩江港，下航可通往哈尔滨、佳木斯等五个开放的港口。大安港被国务院批准为国轮外贸运输口岸，并相继获得了外贸经营权、外事审批权。大安港有吉林省最大的航运公司，船队12支，总吨位已达1.4万吨。

内陆港：位于白城市区北部，由沈阳铁路局大连沈铁港口物流集团有限公司建设，总占地26万平方米，集装箱堆场2.39万平方米，站台2.04万平方米，散货堆场1.8万平方米，配套设施较为完善，设计年货物到发量300万吨、集装箱吞吐量5万标箱，成为吉、黑、蒙结合部规模最大的物流中心。

航空：白城长安机场是东北地区综合主体交通网的重要组成，是吉林省“一主四辅”机场建设格局中的重要组成部分，距离白城市区16.5公里，距离工业园区仅9公里。白城机场飞行区等级为4C，5个机站坪，可起降B737系列、A320系列机型。主要航线有：白城长安机场已开通北京、上海、天津、石家庄、青岛、大连等航线，构建了运行高效、便捷化的交通网络。逐步形成覆盖国内重要旅游城市的航线网络布局，将推动吉林老工业基地的对外开放，促进吉林西部的生态旅游开发。

（3）人才优势

吉林大学等高校，可提供高端专业技术人才，白城市拥有白城师范学院、白城职业技术学院等多所大专院校，并正在积极引进白城工业职业技术学院，学院建成后，计划每年面向全省、全国招收本科生2000人以上，4—5年后达到1万人规模。届时，可为项目提供大批专业的技术人才和技能人才。

1.2 项目建设内容及规模

占地面积25万平方米。项目建设厂房、仓库及辅助设施，建成后年产2万吨锂离子电池负极材料。

1.3.项目总投资及资金筹措

项目总投资100000万元，其中建设投资80000万元。

表1 项目总投资汇总一览表（单位：万元人民币）

1.4 财务分析及社会评价

1.4.1主要财务指标

项目达产后，年销售收入67000万元，利润20000万元，投资回收期6年（税后，含建设期1年），投资利润率20%。

表2 主要财务效益预测指标一览表

说明：表中“万元”均为人民币

1.4.2 社会评价

项目建设期内设备采购坚持以设备国产化，项目的周边企业优先的原则，这将为本项目相关制造企业带来巨大的经济活力。同时将进一步扩大有效投资，提高白城市对外合作水平，对于加快高质量发展有着重要意义。

1.5合作方式

独资，合资、合作。

1.6需外方投资方式

资金、其他方式可面谈。

1.7项目建设地点

白城市洮北区绿电产业园

1.8项目进展情况

项目建议书已编制

2.合作方简介

2.1单位基本情况

名称：洮北区项目服务中心

地址：白城市洮北区青年南大街14号

2.2单位概况

白城洮北经济开发区成立于2010年10月10日，地处白城市区东北部，东至镇南种羊场，南至工业园区，西至白阿铁路，北至珲乌高速路绕城线与奶牛场路，是吉林省、黑龙江省和内蒙古三省交汇处，幅员面积65.6平方公里，是洮北区委、区政府精心打造的经济发展平台，是全省最年轻的经济开发区。白城洮北经济开发区比较优势明显，得天独厚，在全省37个工业集中区综合评比中，洮北经济开发区多次被评为省级先进工业集中区。

洮北经开区区位优势明显，得天独厚。一是地理优势。地处白城市区的东北部，顺风顺水。与白城市区紧紧相连，距离火车站和汽车客运站不足 1公里 ，距离珲乌嫩丹高速公路白城入口仅 1.5公里 ，距离在建中的白城长安机场只有 18公里 。二是土地优势。新兴工业园内85%以上土地均为国有，土地资源储备充足，发展空间很大。三是基础优势。所处位置，是白城市的传统老工业区，域内拥有发电、造纸、制药、酿酒、机械加工等众多企业，为发展工业提供了雄厚的基础和底蕴。四是能源优势。近年来，洮北区致力打造全省清洁能源开发利用先导区，能源优势逐年凸显，域内的热电厂、风电场以及新兴能源产业为发展工业提供了强有力的能源支撑。五是后发优势。洮北经开区是全省最年轻的经济开发区，开发潜力和上升空间巨大，同时，能够更好地汲取发达地区成熟的发展经验，实现跨越式发展。

为充分发挥自身优势，洮北经开区确立了以工业化和城市化为发展动力、以发展新兴工业推动城市化进程的“两轮驱动”发展战略，规划了现代商贸园、现代物流园、生态商住园和新型工业园四个功能园区。洮北经开区将以新型工业园为龙头，着力发展清洁能源产业、行走机械配套及机械加工产业、新兴材料产业、农副产品精深加工业和健康医药产业，形成独具特色的现代新兴工业体系。

白城绿电产业示范园区以碳中和为主攻方向，以洮北经开区为依托，整合白城工业园区内的化工园区，打造绿色新材料、绿色冶金、绿色装备制造、绿色大数据智能管理、绿色食品及医药健康、绿色氢能、绿色化工等七大产业园区。“十四五”期末，将白城绿电产业示范园区打造成本地消纳的清洁能源装机超500万千瓦（年供电120亿度）、固定资产投资完成200亿元、产出规模达到200亿元的国家级碳中和示范园区，成为吉林省西部地区生态经济高质量发展新引擎。

2.3联系方式

联系单位：洮北区项目服务中心

联 系 人：楚姜华

联系电话：0436-3247740

邮箱：tbqjhj@126.com

项目所在市（州）联系方式

联系单位：白城市商务局

联 系 人：徐增春

联系电话：0436-3203010

邮箱：bcjhj07@126.com