1.1 项目背景
1.1.1 产品简介
镁合金密度低、比性能好、减震性能好、导电导热性能良好、工艺性能良好、耐蚀性能差、易于氧化燃烧、耐热性差。其加工过程及腐蚀和力学性能有许多特点：散热快、质量轻、刚性好、具有一定的耐蚀性和尺寸稳定性、抗冲击、耐磨、衰减性能好及易于回收；另外还有高的导热和导电性能、无磁性、屏蔽性好和无毒的特点。因此，本项目生产的纤维镁基复合材料市场前景非常广阔，镁制品作为一种绿色产品，将是今后我国有关产业政策长期提倡扶持的重点对象之一。
白山市有丰富的白云石资源，白云石氧化镁含量21.65%以上，白山市新材料产业园区内现已有天安镁业、鼎鑫镁业等企业生产镁锭等基础原材料产品，可为生产稀土镁合金提供物美价廉且便利的原材料。项目采用国内先进的节能、环保新技术加工工艺，建设镁基复合材料生产线，年产2000吨镁基复合材料。
1.1.2 市场前景
（1）镁合金加工行业现状
金属镁及金属镁加工行业是我国近年来迅速崛起的新兴行业，镁合金作为新世纪的新型材料，由于其独特的优异性能，以及现代化社会的整体发展趋势，正在引起全世界使用镁合金的热潮，中国目前已成为全球用量最大的国家，生产加工能力位居世界第一。它与其他金属的合金相比，具有密度小，单位重量强度大，化学稳定性高的特点。采用镁合金配件可以减轻机器结构重量，从而提高工作效率，降低能量消耗，据测算载体自重减少10%，就相当于节约5.5%的燃料，能够提高机械的运载能力和速度，所以镁合金广泛用于航天、飞机、高速列车、汽车、船运等运输机器制造业；根据镁合金耐腐蚀易成型，易回收的优点，在医药、家电、通信等领域都竞相采用。
在能源日趋紧张的当今世界，减轻汽车自重，降低油耗，保护环境已成为汽车工业的新课题，因此轻金属材料日益受到重视，同时镁合金的价格已具有一定的竞争力。在欧洲、北美、韩国近几年都大量采用AM60及AM50的铸件作为方向盘，仪表板面罩，支撑架座椅等汽车部件。此外，大量的镁压铸件还用来制作车门架、行李箱盖、活动顶窗以及散热器、百叶窗、家具连接件等，在国内汽车行业，电子行业、航天航空工业、军工行业、民用五金等领域应用广泛，其发展前景广阔，市场巨大，平均增幅达30%。21世纪镁挤压型材将成为最主要的镁应用领域。
镁基复合材料是密度最小的金属基复合材料之一，并且具有更高的比强度、比刚度以及优良的力学和物理性能。纤维增强体在镁基复合材料中起着提高材料强度、高温强度和耐磨性等作用。常有的纤维增强体主要有以下几类：
①玻璃纤维
玻璃纤维是以废旧玻璃为原料经高温熔制、拉丝、络纱等工艺制造成的无机非金属纤维，其单丝的直径为几个微米到几十个微米，而且强度随玻璃纤维直径的变小而增加。玻璃纤维与普通有机纤维相比有耐高温，隔热，抗拉强度高，弹性系数高，价格便宜等优点，但是性脆，耐磨性较差。
②硅酸铝纤维
硅酸铝纤维主要成分是AlSiO3，是以硬质粘土熟料作为原料，经电阻或电弧炉熔融、喷吹成纤维。该材料具有低容重、热稳定好、热传导率低、耐压强度高、韧性好、优良的机加工性能。广泛用于机械、冶金、电力等领域。
碳纤维
碳纤维是新一代的增强纤维，是以碳元素形成的各种碳和石墨纤维的总称。根据其石墨化程度，可分为以石墨微晶和无定形碳组成的碳纤维和完全石墨化的石墨纤维。碳纤维的密度在1.6—2.2g/cm3，与传统的玻璃纤维相比，杨氏模量是其3倍多，耐蚀性极强，与其他纤维相比它有更为优良的机械性质。碳纤维与金属复合时会使金属碳化，出现渗碳及电化学腐蚀现象，所以使用前需进行表面涂层处理。
此外，作为有色金属合金行业的子行业，镁合金行业在中国制造工业的升级过程中得到实惠。作为资金、材料密集型行业，原材料价格的稳定和较低水平、铸造件行业的整合集中、技术研发的进步等都将较为有利于镁合金行业的发展，市场较为看好。
（2）镁合金材料市场分析
金属镁行业产业链上游环节主要是将自然界各种形式存在的镁提纯加工成原镁，中游制造铸造环节是将原镁进行加工处理以待实际应用，例如铸造镁合金、金属还原、炼钢脱硫等；下游主要为应用环节，镁合金和铝镁合金应用领域较为广阔，主要应用领域有汽车、军工、航空航天、3C产业、医疗器械等。
2022年，新能源汽车产销分别完成了705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长了96.9%和93.4%，连续8年保持全球第一；新能源汽车新车的销量达到汽车新车总销量的25.6%。轻量化于新能源汽车是延长续航的有效方法，新能源汽车自身重量降低20%，将增加5%—10%的续航能力。
镁合金是最轻的金属材料，是较钢与铝更为理想的轻量化材料，还具有抗震减噪等优点；历史瓶颈问题耽误发展进程，目前的推广阻力主要来自镁价和工艺成熟度。镁合金价格决定汽车部件原料成本，目前镁铝价格比低于1.5，镁合金步入高性价比区间，推广环境再现，且中短期内镁合金价格走高可能性小，相对铝合金的价格优势或延续。
在轨道交通方面，轨道交通只要减轻车体重量，就能使列车增加有效载荷，运行速度更快。现在一列八节车厢组成的高速列车，牵引力要高达5500~8800千瓦，而用镁合金降重则可大幅降低动力成本。
在军工领域，镁合金也已批量使用在可移动便携式通讯装备、轻便武器系统单兵武器和智能化头盔、军车悬挂式外装甲板以及肩扛式导弹、火箭弹壳体上。在墙面装饰领域，特别是高层、超高层建筑中，轻量化镁合金模板也开始广泛使用。
从汽车轻量化发展看，大量采用轻质材料是目前汽车轻量化的主要措施。汽车轻量化材料经历了铝合金压铸件对铸铁铸件的替代过程，铝合金占整车质量的比重稳步提升。而汽车轻量化进程一直在路上，从长远发展趋势出发，随着更轻材料的发现及工艺提升，材料替代将不断上演。
根据我国汽车轻量化路线图，到2025年和2030年，单车用镁合金要分别达到25公斤和45公斤。以2025年生产3500万辆、单车消耗25公斤镁合金测算，需求量为87.5万吨。以2030年单车用量45公斤计算，则需要172万吨。
在3C电子产品和军工、建筑材料领域：镁板带材已开始用于中高档超薄型或尺寸较小的笔记本外壳，工程塑料以及碳纤维无法与此相比，镁合金材料现为便携式笔记本电脑外壳的首选。此外，还有电子产品的屏蔽层，超薄金属镁板（箔）也趋向使用镁合金。新一代移动通讯产品大量使用挖空镁合金框架，在4G和5G通信基站散热器方面，仅国内至少有500多亿元的市场需求量。
镁及镁合金优良的性能及广泛的应用领域，拥有广阔的市场发展空间。特别是一汽集团及长春轨道客车股份有限公司作为省内大型企业，在镁合金配套产品应用领域极具发展空间。目前，一汽集团在单车用镁方面已经突破10kg，并开始应用高性能稀土镁合金材料，为我市镁及镁合金产品市场开拓奠定了坚实的基础。
1.1.3技术分析
技术来源于北京航空航天大学，技术方法如下：氧化铝纤维增强镁基复合材料的制备方法，该方法按照以下步骤实施：步骤1、确定纤维预制体混合料中的各个组分含量，包括Al2O3纤维、石墨粉、硅溶胶三者；步骤2、制备纤维浆；步骤3、模压得到湿态纤维预制体；步骤4、对湿态纤维预制体进行干燥和焙烧，得到纤维预型件；步骤5、首先将纤维预制体型件置于坩埚底部，将经打磨去除了氧化皮的浸渗合金置于纤维预制体型件上，将坩埚放入真空钼丝炉中，抽真空；最后在氩气保护气氛下浸渗，最后随炉冷却，即得复合材料。本发明方法能够获得Al2O3纤维分布均匀、组织致密、蠕变性能得到提高的氧化铝纤维增强镁基复合材料。
1.1.4项目建设的有利条件
（1）政策优势
在《全市冶金产业总体发展规划》中，明确将金属镁及其镁合金制品开发列为重点专项，在资金、土地、税收等方面给予企业大力支持。为鼓励企业投资建厂，白山市、区两级政府还提出了对入驻企业的税收、土地和行政收费等方面的优惠政策。省委、省政府及省相关部门也给予园区大力支持。特别是中矿联授予了白山市“中国金属镁产业示范基地”，今后还将得到更多的国家层面的支持。
项目开发建设符合国家产业政策，有利于企业长期发展要求，经济效益良好，技术方案可行。项目实施符合中国产业发展政策，是推动中国化工产业持续快速健康发展的重要举措，符合中国国民经济可持续发展的战略目标。
（2）资源优势
白云石氧化镁含量21.65%以上，氧化钙含量30.21%，二氧化硅含量0.27%。主要分布在浑江区黑沟、临江市冰湖沟、荒山沟、三棚湖、桦树、江源区湾沟小西岔等地。其中，浑江区黑沟白云石质量最好。
（3）区位优势
临江市境内有多条高速公路，交通便利。此外，临江市还有多条国道、省道和县道贯穿全境，方便出行。临江市距离长春龙嘉国际机场约200公里，距离沈阳桃仙国际机场约300公里。临江市地理位置优越，交通便利，是一个旅游、商贸、交通的重要城市。
1.2 项目建设内容及规模
项目占地45亩，建筑面积12000平方米，建设加工车间、库房、萃取车间等、引进煅烧炉、置换炉、配制炉、触流挤压成型机等先进设备，采用国内先进的节能、环保新技术加工工艺，建设镁基复合材料生产线。年产2000吨镁基复合材料。
1.3.项目总投资及资金筹措
项目总投资15000万元，其中建设投资12000万元。
表1 项目总投资汇总一览表 （单位：万元人民币）
1.4 财务分析及社会评价
1.4.1主要财务指标
项目达产后，年销售收入9259万元，利润2777万元，投资回收期6.4年（税后，含建设期1年），投资利润率18.5%。
表2 主要财务效益预测指标一览表
说明：表中“万元”均为人民币
1.4.2 社会评价
项目建成后，将有益于形成完整的产业链，促进产业升级，带动下游产业的发展，同时带动本地的就业，也为临江市的经济起到推动性作用，带动加工行业的发展。
1.5合作方式
独资，合资、合作。
1.6需外方投资方式
资金、其他方式可面谈。
1.7项目建设地点
临江市大湖街道
1.8项目进展情况
项目建议书已编制
2.合作方简介
2.1单位基本情况
名称：临江市政府
地址：吉林省临江市临江大街173号412室
2.2概况
临江市位于吉林省东南部，长白山腹地，鸭绿江中上游，与朝鲜隔江相望，边境线长146公里，辖区面积3008.5平方公里，辖7个乡镇、6个街道、70个行政村、22个社区，总人口21.6万人。
临江市是中国高山红景天之乡，也是亚洲硅藻土储量第一的硅藻土工业城。
临江市辖6个街道、6个镇、1个乡：建国街道、新市街道、兴隆街道、大湖街道、森工街道、大栗子街道、桦树镇、六道沟镇、苇沙河镇、花山镇、闹枝镇、四道沟镇、蚂蚁河乡。
临江物产丰饶，资源富集。境内野生动植物资源极为丰富，素有“立体资源宝库”之称。全市有鹿、黑熊、林蛙等野生动物250余种，野生植物有山参、天麻、贝母、高山红景天等1000余种，有“中国高山红景天之乡”和“国家北药基地”的美誉。境内温泉、矿泉遍布，水能资源丰富，七道沟菩提峰水源地被列入省级矿泉水保护区。矿产资源有铁、煤、金、硅藻土等46种，其中，硅藻土已探明储量在2亿吨以上，其储量和品位居全国第一，被中国非金属矿工业协会授予“中国硅藻土工业城”和“中国硅藻土产业科技示范基地”。
2.3联系方式
项目联系人： 郭永维
联系电话：18504395615
电子邮箱：947160942@qq.com
项目所在市（州）联系方式：
联系单位：白山市商务局
联 系 人：朱昱泽
联系电话：0439-3367020
15844990231
