1.项目简介
1.1 项目背景
1.1.1产品简介
无人机反制系统运用先进的信息安全技术,实现对无人机的探测、定位和反制。该系统集成了“远程预警、精准定位、全程跟踪、全时值守和自动处置”功能,提供全面的无人机数据服务、管理、预警、反制产品以及专业的一体化服务。它旨在为低空领域提供安全保障,确保公共安全无虞。该系统广泛应用于政府和安全机构、民航空域、石油石化、能源电力、桥梁码头、高端私人住宅等多个领域。
项目位于宽城区,致力于无人机防御技术及核心算法的研究与创新。深入探索低空安防领域,专注于无人机反制系统的研发和制造,涵盖无人机侦测、无人机反制、无人机雷达、低空防御系统、无人机探测频谱、导航诱骗系统等产品的科技创新和系统开发。项目致力于满足不同场景和不同防护等级的需求,通过高效侦测和反制“低慢小”目标,助力构建全方位的低空安防体系,持续为全行业、全社会创造价值。
1.1.2 市场前景
2024年3月,低空经济首次被纳入国务院政府工作报告,随后,各地迅速出台了相应的政策措施。飞行汽车、无人驾驶载人航空器、轻型运动飞机等各类新产品竞相涌现,低空经济的万亿级市场展现出广阔的发展前景,新业务模式和新业态的探索步伐正在加速。随着国家低空空域的逐步开放,以及国家对通用航空和无人机产业的积极扶持,传统的安保系统主要针对地面威胁,而来自空中的威胁和干扰日益凸显。我国部分重要区域因滥用无人机和非法飞行活动引发的安全问题日益严重,国家相关部门已发出通知,要求加强对这些重要区域低空小型飞行器的安全防控工作,对“低、慢、小”目标进行有效侦测和反制,构建起立体的安防体系。
1、发展现状及发展趋势
(1)反无人机技术的发展现状
随着无人机技术的迅猛发展,对反无人机技术的需求变得极为迫切。尽管无人机为社会带来了许多便利,但其广泛应用也引发了对安全和隐私的担忧。反无人机技术的研究与开发旨在应对无人机可能带来的各种潜在威胁,包括侵犯隐私、侵犯领空和实施恶意攻击等。
目前,反无人机系统采用多种技术进行探测、跟踪和识别无人机,其中最常见的是雷达、光学传感器和声传感器。这些技术不仅能探测监视领域的无人机,还能监测鸟类、风筝、其他飞行/浮动物体以及地面上的移动物体。目前反无人机技术主要分为两大类:主动反制技术和被动检测技术。
主动反制技术通过干扰无人机的通信和导航系统,阻止其正常运作或迫使其着陆。具体技术包括电磁干扰、激光干扰和无线电频率干扰。主动反制技术的优势在于能够积极应对无人机威胁,干扰无人机运行并迫使其离开或着陆。然而,这一技术也存在局限性,例如可能对操作者和附近设备造成干扰,以及对无人机通信和导航系统的依赖。
被动检测技术依赖于传感器和监测系统来检测和识别无人机的存在。相关技术包括雷达系统、光学摄像头和热成像。被动检测技术的优势在于通常不会干扰无人机的通信和导航系统,因为它们依赖于传感器和监测设备。然而,它们也有一些限制,如探测范围有限和受天气条件影响。
(2)通信技术在反无人机技术中的关键作用
智能无人系统使得无人机在特定任务和情境下可以实现一定程度的自主操作。但对于更复杂的任务和决策,如军事操作或灾害响应,即使无人机具备高级人工智能,也可能需要人工干预。因此,通信技术在反无人机技术中扮演着至关重要的角色。
现代通信技术通过5G和6G等高速数据传输,实现了实时响应、多源数据融合和快速决策支持,增强了信号覆盖和稳定性,扩大了操作范围,高精度定位技术提升了定位精度,动态频率切换和干扰技术确保了通信安全,宽频带技术消除了盲区,MIMO技术提升了数据传输速度和可靠性,共同提高了反无人机系统的效率和准确性。
(3)人工智能在反无人机技术中的关键角色
在反无人机技术领域,人工智能发挥着关键作用,主要体现在高速数据处理与实时决策、模式识别和异常检测,以及自适应与持续学习三大核心方面。智能算法,尤其是深度学习,能高效处理和分析来自雷达、红外、可见光和声音等传感器的复杂数据,提高无人机探测的准确性和效率。多传感器数据融合技术进一步增强了系统的鲁棒性和灵活性。然而,人工智能在反无人机领域仍面临诸多挑战,如如何持续适应不断变化的无人机技术和战术,以及如何在复杂环境中准确识别无人机等。未来,随着技术的不断进步,人工智能有望在反无人机领域发挥更大作用,推动系统性能的进一步提升。同时,我们也需要关注并解决潜在的隐私和安全问题,确保人工智能技术的健康发展。
(4)中国移动在无人机领域的业务开展情况
目前,中国移动(成都)产业研究院已建立5G网联无人机管理运营平台,围绕无人机监控、巡查、应急、军民融合等领域开展无人机的平台管理。通过5G基站的通感能力、5G机载终端,结合中移凌云,打造了低成本、大范围、超视距的无人机低空监管体系。
(5)人工智能(数据产业)在反无人机领域的应用情况
目前,反无人机领域尚未大规模应用人工智能,但已有部分企业,如西安知语云智能科技有限公司,推出了一套先进的无人机反制与低空目标监测预警打击系统。该系统融合了人工智能、大数据、云计算等先进技术,为军事和安防领域提供了有力的技术支持。
2、未来发展趋势
面对无人机技术的挑战,未来的无人机反制设备势必会受到更多国家和企业的关注与投资。各国将致力于研发和生产更为先进、高效、可靠的反制技术。未来,反无人机技术需要在自主学习、对抗博弈和多智能体协同三大领域取得重大进展。自主学习能力将使系统能够实时适应环境并作出智能反应;对抗博弈技术将增强系统的适应性和应对策略;而多智能体协同则能实现高效的信息共享和协作作战。总的来说,未来的无人机反制设备将融合多种反制手段,趋向智能化、自动化、小型化和便携化。随着研发和应用的不断加强,反无人机产业将持续扩展,市场规模也将持续扩大。根据全球研究机构Marketsand Markets的统计数据2024年,全球反无人机市场规模从2018年的4.99亿美元增长至22.76亿美元,2018年至2024年间的年复合增长率为28.8%。预计到2027年,全球无人机反制市场的价值将达到48亿美元,复合年增长率约为28.9%。无人机反制市场正迎来前所未有的发展机遇。
1.1.3技术分析
无人机反制技术又称为反无人机技术,是指用于无人机反制的系统化技术。无人机反制技术分类:
(1)射频技术
通过产生大量的射频输出信号,干扰无人机与操作员之间的无线电连接。一旦射频链路被切断,一架无人机将被迫降到地面或驱离。
(2)GNSS干扰
干扰无人机的卫星连接,比如用于导航的GPS或GLONASS导航信号。失去卫星连接的无人机将在原地、陆地或返回起飞点。
(3)欺骗
允许一个人通过劫持无人机的通信链路来控制目标无人机。(也称为协议操作)。
(4)激光和网弹
使用定向能摧毁无人机机身的重要部分,使其坠落到地面。设计的目的是使目标无人机或它的旋翼,使用常规或定制设计的弹药来摧毁袭击无人机。
(5)组合技术
许多反无人机系统也采用了一些干扰要素的组合,最常见的是射频和GNSS干扰组合技术。
1.1.4项目建设的有利条件
(1)政策优势
2024年7月30日,习近平总书记在中共中央政治局第十六次集体学习时强调,“要做好国家空中交通管理工作,促进低空经济健康发展”。
2024年3月27日,工业和信息化部四部门印发《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》提出,“加快通用航空技术和装备迭代升级,建设现代化通用航空先进制造业集群,打造中国特色通用航空产业发展新模式,为培育低空经济新增长极提供有力支撑”。
2024年3月,第十四届全国人民代表大会第二次会议召开,政府工作报告提出,“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎”。
2023年12月,中央经济工作会议提出,“打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业”。
(2)技术优势
反无人机防御系统是一种用于识别、定位、跟踪和干扰无人机的设备和技术。反无人机防御系统可以通过雷达、光学器材、红外线探测器、GPS等设备,对周围的无人机进行感知和定位,进而采用干扰、干涉、捕获等手段,使无人机丧失控制、失速、失高或被迫返航,从而实现对无人机的防御。反无人机防御系统一般包括反无人机雷达系统、反无人机光电系统、反无人机干扰系统、反无人机武器系统等模块,可以较全面地覆盖对抗无人机的需求。
(3)产业优势
吉林省在航空领域的产业基础扎实。吉林省拥有中航工业集团吉林航空维修公司等一批通用航空企业,形成了通用飞机维修、零部件精制、无人机研发制造等较为成熟的通用航空制造维修产业链条。
此外,吉林省的政策环境和市场前景也非常有利。吉林省正在优化低空经济发展规划,系统梳理规则规制、基础设施、准入许可、空域管控等制约环节,创新政策、机制、规则,提升发展低空经济的开放度和吸引力。同时,吉林省将长春市作为全国低空经济发展试点城市,开展体系化先行先试,努力在发展低空经济、打造产业生态方面走在前列。
长春市确定了“一核心、三基地、四支点、一走廊”的低空经济空间布局。“一核心”,以净月高新区为核心,建设全市低空飞行系统集成区和低空经济先行示范区;“三基地”,依托长春新区、绿园区和中韩(长春)国际合作示范区,建设低空经济制造业和服务业集聚发展基地;“四支点”,依托榆树市、九台区、农安县、双阳区等地已建成和拟建设的通用机场、飞行营地,建设航空产业和低空经济发展的战略支点;“一走廊”,依托汽开区、绿园区、宽城区和长春新区,整合航空航天、汽车、轨道客车等优势资源,打造长春西部世界级低空装备产业走廊。
(4)区位优势
宽城区的地理位置优越,是长春市北部新城的核心腹地,位于哈大一级轴线和长吉图先导区主轴线的交叉点。京哈铁路把宽城分为铁南和铁北两部分,铁南地区集聚了一批大型商贸、批发企业,是长春市最繁华的商圈之一;铁北区域是长春的老工业基地,具有较强的工业基础和产业优势。此外,宽城区东邻长春新区、西接轨道客车股份有限公司等大型央企,在全市的规划布局中处于西部产业走廊的核心地带,在未来产业发展上具有得天独厚的优势。
(5)人才优势
长春市是国内知名的高智力密集区,汇聚了吉林大学、东北师范大学、长春光机学院等十几所重点学府。此外,长春市还拥有中国科学院长春分院、长春光机所、长春应化所等众多国家、省(部)级科研机构以及设计院、计算测试中心和多个设在长春市的国家重点开放实验室。长春市不仅人力资源丰富,而且成本相对较低,吉林大学、东北师范大学、长春中医药大学、长春光机所、长春应化所等高等院校和科研机构能够为项目的实施提供高级管理人员和专业技工。
长春市已经建立了低空经济“一院一会两联盟”,构建了低空经济智库体系。体系内的机构负责人交叉任职,实现了“共享、共建、共创”的目标。长春市低空经济研究院负责统筹智库体系,长春市空天(低空)经济专家委员会负责与低空经济领域的院士、高校及重点企业对接,不断丰富和完善专家委员会成员名单,为全市乃至全省的低空经济发展提供智力支持。长春市空天(低空)经济发展人才培养联盟负责制定人才培养计划,系统地培育低空经济人才。长春市空天(低空)经济发展产业联盟负责与低空经济相关企业进行联系和沟通,促进产业集聚发展,其会员单位已覆盖无人机研发制造及应用、无人机物流配送等13个相关行业领域,为项目提供智力支持。
宽城区人力资源充沛,拥有众多技术工人和专业人才。同时,区内靠近多所高校,便于进行人才招聘和产学研合作。高校的相关专业能够为项目提供持续的高素质人才供应,同时高校的科研力量也能够为项目的技术创新提供有力支持。
1.2 项目建设内容及规模
项目占地面积8万平方米,主要建设主体办公楼、实验室、生产车间等。
1.3.项目总投资及资金筹措
项目总投资60000万元,其中建设投资45000万元。
表1 项目总投资汇总一览表 (单位:万元人民币)
1.4 财务分析及社会评价
1.4.1主要财务指标
项目达产后,年销售收入40000万元,利润12000万元,投资回收期6年(税后,含建设期1年),投资利润率20%。

说明:表中“万元”均为人民币
1.4.2 社会评价
项目的社会效益主要体现在提升安全防护能力、降低安全风险、提高应急响应效率以及增强综合防御能力等方面。这些效益对于保护敏感区域的安全、防止无人机进行侦察、打击或破坏活动具有重要意义。
具体来说,无人机反制系统通过及时发现并拦截无人机入侵,保护军事基地、核电站、政府大楼等关键设施的安全,防止无人机进行侦察、打击或破坏活动。此外,该系统还能通过干扰无人机的通信和导航系统,迫使无人机失速、失高或被迫返航,从而避免无人机对人员、财产或环境造成损害。
无人机反制系统的应用还提高了应急响应效率,能够自动生成告警信号,指示相关人员及时处理无人机威胁,缩短应急响应时间,提高应对无人机威胁的效率。同时,该系统与现有的安防系统、雷达系统等相结合,构建多层次防御体系,更好地应对各种复杂场景,降低误报和漏报率,提升整体防御能力。
1.5合作方式
独资,合资、合作。
1.6需外方投资方式
资金、其他方式可面谈。
1.7项目建设地点
长春市宽城区
1.8项目进展情况
项目建议书已编制
2.合作方简介
2.1单位基本情况
名称:长春市宽城区人民政府
地址:长春市北人民大街3366号
2.2单位概况
宽城区位于长春市的北部,是长春市五个主城区之一,吉林省委、省政府坐落在辖区内,管辖面积约166平方公里,人口66.9万,下辖10街1镇,一个省级开发区。作为长春重要工业承载地和物流集聚区,具有优越的产业基础和资源禀赋,依托宽城区城市空间架构和产业发展基础,构建“一核引领”“两区融合”“五业联动”的发展战略布局。
宽城区发挥区位优势,坚持以建设长春北部现代化核心区为引领,推动主城区与开发区融合发展。围绕区位及土地资源优势推动先进装备制造业、现代服务业、农副产品加工业、循环经济产业、文化旅游业“五业”联动发展。先进装备制造业:突出发展轨道交通装备制造业及汽车零部件加工业。轨道交通装备制造业,以中车长客股份和一汽集团“两大主机厂”为龙头,建设技术领先、配套完备、链条完整的极具行业竞争力的轨道装备修造产业基地和汽车零部件产业集群;现代服务业:突出发展生产生活性物流业和现代商贸业。大力引进商品批发、连锁经营、仓储配送和高端商务、文化创意、金融服务等新型服务业态,打造现代商贸服务业核心区;农副产品加工业:发挥宽城临近农副产品主产地和交易市场等优势,以培育发展休闲食品、绿色有机食品为重点,打造领先全省的现代农业产业化基地;循环经济产业:依托国家级资源循环利用基地,以报废汽车资源循环利用为核心,发展复合型再生资源循环利用产业链,以再生资源回收、拆解、加工、利用于一体的资源循环利用产业园区,打造立足长春、辐射全省的资源循环利用中心;文化旅游业:重点推进历史文化街区保护利用和伊通河沿岸绿色廊道开发。着力引进文化与创意产业、休闲文化与商贸旅游产业。推动北伊通河西岸基础设施、景观设施建设,将伊通河绿色生态发展带打造为水岸新区。
“十四五”期间,宽城区作为中国一汽、中车长客“六个回归”重要承载地,肩负着全市产业提升、项目汇集的重要使命。
2.3联系方式
宽城区商务局联系人:麻新宇
联系电话: +86-431-89990274
+86-18604435966
电子邮箱:174741967@qq.com
项目所在市(州)联系方式:
联系单位:长春市合作交流办公室
联 系 人:张俊杰
联系电话:+86-15704317930
传 真:+86-431-82700590
电子邮箱:xmc82763933@163.com