1.1 项目背景

1.1.1 产品简介

锂离子动力电池是一种高新技术产品，同时也是一种新型高容量环保电池，由正负极板、固体电解质组成，产品性能卓越，主要用于电动自行车、电动汽车、电动摩托车、电动工具、太阳能光伏及风力发电储能系统、智能电网储能系统、移动通讯基站、电力、化工等多种领域。与镍镉、镍氢电池相比，锂离子电池具有电压高、比能量大、循环寿命长、安全性能好、自放电小、无记忆效应、可快速充电、工作温度范围宽等诸多优点。

本项目建设在辽源经济开发区，建设年产6亿安时锂离子动力电池工艺生产线、物料处理车间、生产车间、烧结车间、研发车间、污水车间及相应配套的附属设施。

1.1.2 市场前景

（1）国内新能源汽车行业

我国汽车产销总量已经连续14年稳居全球第一，2022年，尽管受疫情散发频发、芯片结构性短缺、动力电池原材料价格高位运行、局部地缘政治冲突等诸多不利因素冲击，但在购置税减半等一系列稳增长、促消费政策的有效拉动下，中国汽车市场在逆境下整体复苏向好，实现正增长。2022 年，汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，比上年分别增长3.4%和2.1%，与上年增速相比，产量增速持平，销量增速回落1.7个百分点。从全年变化情况来看,1-2月开局良好,产销稳定增长；3-5月受吉林、上海等地疫情影响，我国汽车产业链供应链受到严重冲击，汽车产销出现断崖式下降; 5月中下旬以来，中央和地方陆续出台一系列稳增长、促消费政策，极大激发市场活力，6-9月汽车市场持续走高，呈现恢复增长，是近三年同期最好水平;进入四季度，受疫情再度冲击，终端消费市场增长乏力，消费者购车需求释放受阻，汽车产销增速回落，与过去两年相比，产量和批发销量并未出现往年和预期政策结束应产生的年底翘尾现象。2022年，汽车类零售总额累计完成45772亿元，比上年增长0.7%，占社会消费品零售总额的10.4%，高于上年。

汽车工业是我国支柱性产业之一。在我国经济发展的现阶段，低碳经济成为我国未来发展的主要方向，在此背景下，新能源汽车应运而生，新能源汽车具有节能减排、保护环境等多方面的优点，也代表世界汽车产业的发展方向。新能源汽车是指除使用汽油、柴油、天然气等化石能源作为发动机燃料之外所有其它能源汽车。包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车和太阳能汽车等。我国新能源汽车行业发展的必由之路是在低碳经济发展的大背景下，遵循市场发展的道路，通过政策引导和市场协作的不断磨合，逐步提高我国新能源行业发展的工作效率。

作为当下汽车市场的重中之重，新能源汽车在2022年的优异表现成为我国汽车市场保持正向增长的关键。

2022年我国新能源汽车持续爆发式增长态势，销量达到688.7万辆，同比增长93.4%；渗透率加速提升，市场占有率达到25.6%，比上年高12.1个百分点。新能源汽车市场竞争激烈，自主品牌乘势崛起，行业集中度快速提升。华东、华南和华北地区更偏好新能源汽车，一线城市、新一线城市接受度更高。插电混动车型延续迅猛增长势头，纯电新能源车型发力高端市场。

图表1：新能源汽车月度销量及增长率

随着市场竞争主体多元化，新能源汽车产品日益丰富，产品结构升级换代加快。新能源乘用车大型化、高端化趋势明显，产品竞争力显著增强，车辆续航里程基本都在400公里以上，智能化、网联化特征突出。

中国新能源汽车产业链上下游有效沟通，电池、电机、电控等关键领域创新活跃、产品供给质量持续提升、消费者认可度日益提高，这些都为未来新能源汽车市场的发展提供了有利条件。

（2）锂电池

锂电池具有的优点使其成为了人类21世纪重点发展的理想二次能源。在过去5年来，锂电池在下游消费品领域发展迅速，其中，笔记本和手机是锂电池的两大应用领域。从长远来看，随着国家对新能源产业的扶持，汽车产业逐渐成为锂电池的第一大需求产业。

近几年，中国的汽车锂电池产业从无到有，从小到大，发展很快，生产能力仅次于日本。在国家科技项目的重点支持下，中国动力锂电池关键技术、关键材料和产品研究已经取得重大进展。受新能源汽车快速发展及动力锂电池技术提升，以及碳中和碳达峰政策的影响。数据显示，2022年我国动力电池累计产量545.9GWh，累计同比增长148.5%，其中磷酸铁锂电池累计产量332.4GWh，占总产量60.9%，累计同比增长165.1%。

图表2：2020-2022年12月动力电池产量（GWh）

从动力电池出货量及装机量的差距来看，2017-2019年装机量占比出货量比例逐渐稳定。2019年新补贴政策对于动力电池高能量密度以及整车高续航里程要求继续提高，且相应的补贴政策较之前发生较大调整，2019年1-6月在过渡期内，新能源汽车市场整体处于较高的“兴奋期”，市场产销量同比增长较大，带动动力电池出货量继续快速增长。2022年，我国动力电池累计装车量294.6GWh，累计同比增长90.7，其中磷酸铁锂电池累计装车量183.8GWh，占总装车量62.4%，累计同比增长130.2%。

图表3：2020-2022年12月我国动力电池月度装车量（GWh）

锂电池行业发展前景较好，预计到2024年我国锂电池行业市场规模将超过1500亿元。由于新能源汽车在全球范围内受到追捧，混合动力车及电动汽车走俏，经过对新能源汽车动力电池行业的跟踪调研，尽管行业还处于蛰伏期，但是技术进步速度非常快，初步估计，全球新能源汽车动力电池至少有5000亿的潜在市场容量，包括但不限于纯电动汽车、新能源汽车、小轿车、电动工具等；根据国家有关部门的统计，我国有2000亿元的潜在市场需求，是世界上最大的新能源市场。目前国内主流的磷酸铁锂电池包体积利用率大概在60%左右,未来或能够提升到70%以上。通过电芯和系统层级方面双重努力,磷酸铁锂电池的整车续航从过去的300、400公里,已提升到现在的500到600公里,未来可能会提升到700公里甚至以上。2022年,我国动力电池企业电池累计出口达68.1GWh,其中三元电池累计出口46.9GWh,占总出口68.9%；磷酸铁锂电池累计出口20.9GWh，占总出口30.7%。

从目前各种锂离子电池的性能对比我们可以看出，磷酸铁锂电池是目前最适合用于电动汽车产业化运用的锂离子电池。因此，掌握了规模化生产磷酸铁锂和磷酸铁锂电池技术的企业，将在未来的电动汽车产业竞争中处于领先地位。通过对新能源汽车及锂离子电池应用前景的分析，本项目发展空间巨大，市场前景广阔。

1.1.3技术分析

项目充分利用磷酸铁锂正极材料和聚合物锂离子电池的优越性，开发新型高功率聚合物LiFePO4动力电池产品。利用聚合物本身特有的安全性能使大容量高功率聚合物LiFePO4动力电池的安全性得以进一步提高。

1.1.4项目建设的有利条件

（1）政策优势

《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》中提出，鼓励新能源汽车、能源、交通、信息通信等领域企业跨界协同，围绕多元化生产与多样化应用需求，通过开放合作和利益共享，打造涵盖解决方案、研发生产、使用保障、运营服务等产业链关键环节的生态主导型企业。

《吉林省人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》以及《吉林省人民办公厅关于进一步促进新能源汽车加快发展的政策意见》加快推动辽源市新能源汽车推广及应用工作。

《吉林省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》提出加快新能源汽车规模化发展、智能网联汽车市场化应用，做好全产业链协同、车－路－网－云协同，建设智能网联及新能源汽车供应链产业园、辽源新能源汽车产业配套基地。推动零部件核心技术自主可控，推进新能源汽车电池、电机、电控及燃料电池、智能网联等系统配套能力本地化。建设四平专用车、辽源移动检测车、吉林防暴车、通化消防车、白城氢燃料电池车等生产基地。培育汽车后服务市场，发展智慧出行服务、 “绿电国的”等新业态新模式。建设东北亚汽车产业研究院。到2025年，零部件本地配套率达到70％，汽车产业规模突破万亿级。

《辽源市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》提出统筹市域协同发展。坚持“北融、东接、西连、南扩”发展方向，积极承接区域中心城市辐射带动作用，全力构建“一核两带三组团”发展空间布局。以创建国家级经济开发区和高新区为引领，加快推进高精铝加工、医药健康、新能源动力电池、纺织袜业的研发及产业化基地建设，打造辽源市产业转型升级的先行区、高质量转型发展的示范区。

2021年辽源市出台《关于进一步促消费扩内需加快服务业恢复增长若干措施的通知》（辽府办发〔2021〕4号）在金融、税收上对企业和项目给予支持，提出发放消费券、鼓励银行机构为消费领域内符合条件的小微企业提供延期还本付息、对销售额满足条件的企业等政策支持。

（2）区位优势

项目位于辽源经济开发区，地势平坦，交通便利，四白、辽白两条一级公路横贯全区。基础设施配套齐全，大唐辽源热电有限责任公司、辽源热力能源有限公司、辽源市污水处理厂均坐落在开发区内，生产所需的资源条件比较完备。

（3）人才优势

作为老工业基地，辽源在几十年的发展中，储备了一大批技术型人才，积累了丰富的生产管理经验，尤其在铝加工工业具有举足轻重的地位。知名企业专业技术人才，能有效促进本企业员工与其他各行业人才之间的技术交流，形成人才优势互补，同时促进企业文化的形成，提高本企业的竞争力。

辽源市委、市政府建立硕博人才引进“绿色通道”，2022年以来一次性招聘硕博人才713人。同时，聚焦产业发展短板，组织开展星期天工程师兼职计划等技术对接活动，全市63家企事业单位与吉大等23家高校院所合作，“靶向”引进高层次人才92人。

（4）产业优势

辽源市发展新能源汽车产业围绕和依托省内一汽集团。一汽集团拥有完整传统汽车生产体系，并且新能源汽车技术研发多年，新能源汽车产品也已具备较强生产能力，同时包含了配套生产体系：汽车冲压、汽车铸造、汽车化工、汽车电子、汽车新材料多种零部件配套企业集聚发展，汽车零部件企业近百家，规模以上零部件企业百余家，为本项目提供了有利的汽车产业优势。

项目园区内现已有吉林中聚新能源科技有限公司、辽源汇丰电机制造有限公司、辽源市鸿图纸业有限公司四户相关企业落户，并已部分投产，可达到年产1000吨磷酸亚铁锂电池正极材料、锂离子电池1.2亿产能和2200万锂离子电池隔膜的生产规模，为项目的顺利实施提供了产业配套保障。

1.2 项目建设内容及规模

1.2.1产品规模

项目年产6亿安时锂离子动力电池。

1.2.2项目建设内容

项目占地面积10万平方米，建筑面积7.5万平方米，建设生产车间、原料库房、成品库房、固体辅料库、维修车间、备品、备件库房、锅炉房、循环水泵房、循环水池、废渣棚、综合办公楼等。

1.3 项目总投资及资金筹措

1.3.1项目总投资

项目总投资250,000万元，其中固定资产投资200,000万元。

1.3.2资金筹措

自筹资金

1.4 财务分析及社会评价

1.4.1 主要财务指标

项目达产后，年销售收入168,350万元，利润55,560万元，投资回收期5.5年（税后,含建设期1年），投资利润率22%。

1.4.2 社会评价

在国内汽车产业迅猛发展、吉林省、市政府重点支持汽车产业发展的大背景下，项目的建设将极大满足吉林省乃至东北地区各类整车厂的市场需求，促进辽源市周边地区相关设备制造加工行业的升级，带动上下游生产企业的发展，提升吉林省汽车产业整体实力，带动地方经济的发展。同时，项目能为当地富余劳动力及城镇待业人员提供大量就业机会，有利于社会安定团结，具有良好的经济效益和广泛的社会效益。

同时，项目建设对污水、废气、噪声等污染物均按国家有关环境保护标准要求，采取相应的措施，做到达标排放，并在指定场所进行净化和重新利用处理，符合环保要求。

1.5 合作方式

独资、合资、合作。

1.6 需外方投资方式

资金、设备、技术。

1.7 项目建设地点

辽源经济开发区。

1.8 项目进展情况

已编制项目合作计划书。

2.合作方简介

2.1 基本情况

名称：辽源经济开发区

地址：辽源市财富大路1633号

2.2概况

辽源经济开发区是2001年12月经省政府批准建立的省级经济开发区，位于辽源市市区西南部。幅员面积为66.26平方公里。全省开发区综合经济实力排名第五。几年来引进了吉林利源精制股份有限公司、新加坡麦达斯控股、德国嘉利达明胶、香港中聚新能源、华润燃气、大连美罗国际、宁波均胜、IBM云计算中心、长春欧亚集团等一批国内外知名企业。区内已形成便捷的交通网络，具有完善的供水、排水、电力、热力、燃气等配套系统，区内生产、生活服务设施齐全，支撑现代化工业、居住和公共服务的需求。辽源经济开发区营造了亲商、扶商、助商为导向的投资软环境，主动解决企业建设、生产和经营中的问题，强化提升了行政效能，进一步提高了服务质量和效率。

辽源经济开发区致力于经济与社会同步发展，人与环境和谐发展，全面落实科学发展观，切实转变经济增长方式，坚持以经济建设为中心，新型工业化与特色城镇化相结合，努力打造活力经开、幸福经开、美丽经开。

2.3联系方式

2.3.1合作单位联系方式

联系单位：辽源经济开发区招商局

联 系 人：于华

电话：+86-437-3292081

邮箱：lyjhyuhua@163.com

2.3.2项目所在市（州）联系方式

联系单位：辽源市商务局

联 系 人：李国栋

电话：+86-437-3528822

邮箱：lyjhjxmc@163.com