1项目简介

1.1项目背景

1.1.1产品简介

轮毂作为汽车整车行驶部分的主要承载件，由轮辋、偏距、胎圈座、轮缘、轮辐、气门孔、槽底等部件构成，是影响整车性能最重要的安全部件之一。主要作用是支撑轮胎，使车辆能够平稳行驶。

图表1 汽车轮毂的类型及特点

铝轮毂也叫铝圈或铝轮滚，顾名思义就是采用密度较小的铝合金为材料制成的轮毂。制造铝制轮毂所使用的铝合金材料包括A356、6061等。其中，A356被铸造铝制轮毂大量选用。A356铝合金具有比重小，耐侵蚀性好等特点，主要由铝、硅、镁、铁、锰、锌、铜、钛等金属元素组成，铝占92%左右，是一种技术成熟的铝合金材料。

项目建设地点位于吉林辽源高新技术产业开发区，每年可生产40万套铝制汽车轮毂。

1.1.2市场前景

（1）汽车轮毂市场前景

汽车轮毂是汽车车轮的重要组成部分，它不仅影响汽车的外观和性能，还直接关系到汽车的安全性和舒适性。随着汽车市场的不断扩大和消费者的需求多样化，汽车轮毂行业也面临着新的机遇和挑战。

随着汽车技术的不断进步，对轮毂的性能要求也越来越高。铝合金轮毂因其轻量化、高强度和美观性，已经成为市场的主流产品，占据了市场份额的大部分。同时，随着环保意识的增强和可持续发展的要求，再生材料和环保型轮毂也逐渐受到市场的青睐。

技术进步不仅提高了轮毂的性能，也增加了其市场吸引力，从而推动了市场规模的进一步扩大。全球汽车轮毂市场规模2023年达到1137.11亿元。预计到2029年，全球汽车轮毂市场规模将以5.69%的增速将达到1588.61亿元。市场规模的增长主要得益于全球汽车产量和销售量的增加，以及消费者对汽车性能和外观要求的提高。

亚太地区目前控制着该行业的最大份额。影响该地区增长的主要因素之一是中国和印度等国家庞大的人口，它们占世界人口的40%以上。其增长可归因于城市化和可支配收入不断增长带来的人们品味的转变，汽车制造的增长主要是韩国、印度和中国汽车行业扩张的原因。

欧洲拥有第二大市场份额，并且在整个预测时间内可能会出现最高的复合年增长率。这背后的原因是，与传统钢轮相比，消费者更喜欢升级版铝合金轮毂。

北美拥有第三大市场份额。美国由于拥有大量企业，在制造业方面处于领先地位。由于美国车队市场目前在低通胀、低融资利率且符合国家经济标准的环境下运营，制造商必须进行大量投资。标准钢轮在全国范围内更常用。

（2）铝制汽车轮毂市场现状

轮毂行业的产业链结构包括上游原材料供应商、中游轮毂制造企业和下游整车制造商及售后服务市场。上游主要为铝合金、机械设备等原材料供应商，为轮毂制造提供关键材料。中游为轮毂制造企业，涉及铸造、锻造等多个工艺流程，生产不同规格和形状的轮毂。下游主要为汽车制造商和零部件经销商，最终将轮毂应用于整车上。

图表2 轮毂行业产业链

图表3 2014-2023年中国汽车铝轮毂市场规模（单位：亿元）

汽车铝轮毂产品中，根据其表面处理工艺，可以分为涂装轮、抛光轮、电镀轮、真空电镀轮等，每种轮毂各有其特点和适用范围。据统计，2023年中国汽车铝轮毂市场规模达到521.3亿元，国内市场产需量分别为24748、15560万件。

我国铝车轮生产规模以上企业有200多家。在车轮企业数量膨胀的同时，行业内企业呈现较为明显的集群阶梯分布，目前，我国已经形成了主要面向整车厂配套和面向售后市场销售的两大集群。由于汽车制造商对配套供应商的规模、技术开发能力、产品质量和供货及时性要求较高，向整车配套的铝轮毂生产企业一般为行业生产规模领先、技术开发能力较强、产品质量一致性优良的大型企业。目前，我国只有少量铝轮毂生产企业进入了整车配套市场，如中信戴卡、万丰奥威、立中车轮、今飞凯达、六丰机械等，这些企业规模较大、实力较强，占领了国内大部分的OEM市场，并有部分企业出口到国际主要OEM市场。相比之下，绝大多数厂商主要供应国内外售后服务市场。但国内售后服务市场还不够成熟，轮毂需求量相对较小。

（3）汽车轮毂发展趋势

①轻量化设计：随着环保和能源节约意识的增强，汽车制造商在寻求减轻汽车重量以提高燃油效率和降低排放的同时，也会对轮毂提出更高的要求。轻量化设计将成为市场主流趋势，使用更轻量、强度更高的材料，如铝合金、碳纤维等，以降低整车重量，提高汽车性能。

②智能化轮毂：随着智能汽车技术的快速发展，轮毂也将逐渐智能化。智能轮毂可能会具备监测轮胎状态、实时传输数据、自动调节气压、提供安全警示等功能，从而提高行车安全性和驾驶体验。

③定制化需求增加：消费者对于汽车外观的个性化需求增加，定制化轮毂市场可能会迎来增长。汽车制造商和轮毂供应商可能会提供更多样化的设计和材料选择，以满足不同消费者的个性化需求。

④电动汽车轮毂需求增加：随着电动汽车市场的快速增长，对于轻量化、低滚阻的轮毂需求将增加。电动汽车的轮毂设计可能会更加注重降低滚动阻力，提高行驶里程。

⑤环保和可持续发展：轮毂制造商可能会更加关注环保和可持续发展，采用可再生材料或可回收材料进行制造，减少对环境的影响。

项目依托辽源市现有产业基础，生产铝制汽车轮毂，市场前景广阔。

1.1.3技术分析

项目拟与国内该领域大型企业合作，采用常规锻造工艺。锻造是铝轮毂应用较早的成形工艺之一。锻造铝轮毂具有强度高、抗蚀性好、尺寸精确、加工量小等优点，一般情况其重量仅相当于同尺寸钢轮的1/2或更低一些。锻造铝轮毂的晶粒流向与受力的方向一致，其强度、韧性与疲劳强度均显著优于铸造铝轮毂。同时，性能具有很好地再现性，几乎每个轮毂具有同样的力学性能。锻造铝轮毂的典型伸长率为12%~17%，因而能很好的吸收道路的震动和应力。通常铸造轮毂具有相当强的承受压缩力的能力，但承受冲击、剪切与拉伸载荷的能力则远不如锻造铝轮毂。锻造轮毂具有更高的强度重量比。

1.1.4项目建设的有利条件

（1）政策条件

《吉林省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》提出，到2025年，吉林省零部件本地配套率达到70%，汽车产业规模突破万亿级。

2024年5月22日，吉林省人民政府办公厅印发《吉林省新能源和智能网联汽车产业高质量发展行动方案》，提出，到2026年，全省新能源和智能网联汽车产业发展布局更加优化，产业规模和竞争力位居国内前列。省内新能源汽车产销量突破50万辆，其中自主品牌新能源汽车渗透率超过40%。新能源关键零部件本地配套率显著提升，占比达到70%。

2023年1月，吉林省人民政府印发《吉林省人民政府关于实施汽车产业集群“上台阶”工程的意见》，提出到2025年，产业集群实力进一步增强，产业生态全面构建，产业规模达到万亿级；构建以长春市汽车集群为核心，吉林、四平、辽源、松原、白城、延边、梅河口等地区专业化“配套集群”协同联动的新发展格局。一汽集团建成世界一流企业，长春建成世界一流汽车城，引进一家新能源汽车整车企业和品牌、引育一批关键零部件企业、创建一批创新平台、促进一批产教融合项目、突破一批关键技术、搭建一批应用场景，基本形成新能源汽车产业新生态，新能源汽车产业链、供应链服务全国，并具有一定国际辐射能力。

2020年，辽源市人民政府办公室印发了《辽源市工业用地弹性出让实施办法（试行）》，提出；采取弹性年期、先租后让、租让结合、长期租赁方式供应工业用地，应当依法采取招标、拍卖、挂牌方式供应；工业用地弹性出让年限原则上以10、20、30、40年为土地出让年期。允许企业在期间自愿选择土地使用权出让年限。《实施办法》在降低辽源市工业用地成本的同时，完善了辽源市土地供应体系。

（2）资源优势

近年来，辽源市持续优化调整能源结构，全面启动北方清洁能源供热示范市建设，开展“煤改气”“煤改电”等清洁取暖改造项目47个，预计可减少用煤量折合标煤51万吨。此外，辽源市风能、太阳能、生物质能等资源丰富，可为绿色低碳项目建设提供支持。

（3）产业优势

近年来，吉林省全力推进“六个回归”，破除协同壁垒，凝聚各方力量，整合产业资源，产业链、供应链韧性持续增强，现代产业体系日益成熟，努力把产业优势转化为吉林振兴优势。

为巩固拓展产业优势，壮大汽车产业集群，近年来，辽源市加强与一汽集团合作，科学制定了《辽源新能源汽车产业配套基地建设实施方案》，编制了《辽源市新能源汽车零部件产业发展规划（2021-2025）》，打造了高新区新能源汽车产业园和东辽模具产业园两个平台。

吉林辽源高新技术产业开发区规划出4平方公里的汽车零部件产业园，重点发展汽车零部件和装备制造相关行业。

（4）人才优势

辽源市人力资源丰富，市区设有职业院校，可根据企业需求定向培养人才。辽源市有良好的工业发展基础，距全国知名的“大学城”、“汽车城”长春仅115.13公里，能够满足企业各类人才需求。

（5）区位交通优势

辽源区位优势明显，北距长春龙嘉国际机场140公里，南距沈阳桃仙国际机场240公里，处在长春一小时经济圈和沈铁城市群的重要轴带上。周边200公里半径内，有2个省会城市和8个地级市，辐射人口近4000万。市区已建成“三环四纵六横”的交通网络。区域间公路、铁路交通发达，国道303线、四梅铁路贯穿全境，辽西、辽长铁路和长辽、营梅、吉草、辽西高速公路和即将建设的辽源民用机场，构成进入东北腹地和入海进关的综合交通体系。

1.2项目建设内容及规模

1.2.1产品规模

项目建成后，形成年产40万套汽车轮毂产能。

1.2.2项目建设内容

项目占地面积40000平方米，建筑面积30000平方米，主要建设生产车间、辅助车间、物流库房、产品仓库、机修车间、附属用房等，并购置生产设备。

1.3项目总投资及资金筹措

1.3.1项目总投资

本项目总投资为30000万元，其中：建设投资24000万元，流动资金6000万元。

图表4 项目总投资汇总一览表 单位：万元人民币

1.3.2资金筹措

企业自筹

1.4财务分析及社会评价

1.4.1主要财务指标

项目达产后，年销售收入32000万元，利润4600万元，投资回收期8.5年（税后，含建设期2年），投资利润率15.4%。

图表5 主要财务效益预测指标一览表

说明：表中“万元”均为人民币

1.4.2社会评价

通过项目的建设，可促进辽源市汽车零部件产业发展，延长汽车零部件产业链条，带动上下游产业发展，并形成产业集聚；同时，可为当地提供更多就业岗位，改善当地经济状况，提高人民生活水平，促进社会和谐发展。

1.5合作方式

合资合作，其它方式可面议。

1.6需外方投资方式

资金，其它方式可面议。

1.7项目建设地点

吉林辽源高新技术产业开发区。

1.8项目进展情况

对外招商。

2.合作方简介

2.1基本情况

名称：吉林辽源高新技术产业开发区管委会

地址：辽源市财富大路1633号

2.2概况

辽源高新技术产业开发区创建于2001年。2019年被吉林省人民政府批准设立为省级高新技术产业开发区，规划面积16.22平方公里，总人口2.9万人。地处长春和沈阳两大经济区轴带，北距长春100公里，南距沈阳200公里，距离大连港500公里，国道303线和四梅、辽西、辽长铁路贯穿全境，与长辽、伊开、营梅、吉草高速构成四通八达的综合交通体系，作为吉林省向南开放门户的核心，在全省中部创新转型核心区建设中发挥着重要作用。

作为科技创新的核心、产业升级的引擎、招商引资的窗口、经济发展的龙头，辽源高新区积极培育发展新动能，走特色发展、差异发展之路，推动创新创业、提高供给质量，开启产业集群化、链条化产业协同发展新模式，被列为全国产业集群区域品牌建设试点，省级大众创业万众创新示范基地，国家小型微型企业创业创新示范基地，新型工业化产业示范基地。

近年来，辽源高新区精准规划定位，形成“双核驱动、一区四园”功能布局，“4+1产业”规模化、集群化扩张，落户企业2111户。纺织袜业独树一帜。撑起“中国棉袜之都”“中国袜业名城”美誉，棉袜产销量全国第一，先后成为国家级出口袜制品质量安全示范区和国家级外贸转型升级基地；高精铝型材挤压技术世界领先。以启星铝业、巨晟轻合金、利源精制为龙头筑起北方高精铝加工基地，高速列车车体型材市场份额占国内近60%，轻量化产品跃入高端市场，与中车、西门子、阿尔斯通、庞巴迪等世界500强企业成为重要的战略合作伙伴；医药健康产业优势明显。拥有药号176个，正在建设占地2.62平方公里医药精细化工园区。在博大制药、博大伟业、百康药业、银鹰药业等多家重点企业的带领下，抗肿瘤、抗病毒、保健品等研发体系日趋成熟，成为吉林省最大的化学原料药生产基地；新能源汽车配套产业规模迅猛扩张。规划建设4平方公里的新能源汽车配套产业基地，形成以鸿图锂电隔膜、中聚新能源、均胜电子、晟源新材料、锦程重工为核心的新能源汽车配套产业体系，被省政府定为一汽战略合作伙伴，与一汽弗迪签订战略合作协议。现代服务业推动产城融合。大力发展生产性、生活性服务业，积极推进京东商城、云享智慧物流产业园、启星智选假日酒店、开元酒店、欧亚购物中心二期等项目建设，水、电、气等生产性要素服务保障完备。筹划北江商业街，盘活茵特拉根广场，改造友谊大路商业街，全面打造集休闲、娱乐、餐饮、住宿、商贸等业态，吃喝玩乐购为一体的特色商业街区。

2.3联系方式

邮政编码：136299

联 系 人：宋扬

电 话：+86-437-3292088

传 真：+86-437-3292088

电子邮箱：jllyjk@163.com

项目所在市（州）联系方式：

联系单位：辽源市商务局

联 系 人：艾晶

联系电话：+86-18643787709

电子邮箱：lyjhjxmc@163.com