1 项目简介

1.1项目背景

1.1.1产品简介

塑胶部件在汽车制造中占据着举足轻重的地位，其应用范围广泛，涵盖了内饰件、外饰件、发动机部件、电气部件、轮胎、汽车灯具、汽车空调系统、隔音材料、密封件等。这些塑胶件不仅重量轻，而且具备优异的综合理化性能，包括绝缘性、防腐蚀性、耐老化性，同时还有着良好的耐磨、耐洗刷表现，以及出色的装饰效果和加工可塑性。常见的汽车塑胶制品包括内饰件、外饰件、发动机部件、电气部件、轮胎、汽车灯具，汽车空调系统、隔音材料、密封件等。

项目建设地点位于辽源市龙山区，拟利用现有厂房，新购置生产设备，生产复合材料汽车零部件。

1.1.2市场前景

（1）全球汽车塑料市场情况

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。随着经济全球化的持续推进，世界各国汽车零部件企业积极加入产业全球化进程，使各个国家的汽车产业链融为一体。

2023年，全球汽车塑料市场规模为346亿美元，预计到2032年其规模将达到782亿美元。

目前，全球汽车塑料件供应商众多，包括博世(RobertBosch)、采埃孚(ZFFriedrichshafen)、麦格纳国际(MagnaInternational)、电装(DENSO)、大陆(Continental)等等。

（2）我国汽车零部件市场概况

汽车产业是我国的国民经济支柱产业，具有市场潜力大、关联度高、消费拉动大、规模效益明显、资金和技术密集的特点。汽车零部件行业是汽车产业发展的基础，是支撑汽车产业持续稳步发展的重要条件，是汽车产业链中的重要环节。汽车零部件包括机动车辆及其车身的各种零配件，一辆汽车通常由上万件零部件组成。

2023年，我国汽车总产量和总销量分别为3016.1万辆、3009.4万辆。这一方面说明我国汽车市场空间巨大，另一方面也说明人们的生活质量日益提高，对汽车的需求也在持续增加。中国汽车工业协会表示，2024年乘用车产销分别完成2747.7万辆和2756.3万辆，同比分别增长5.2%和5.8%，中国乘用车产销连续两年保持在2500万辆规模以上。2024年商用车产销分别完成380.5万辆和387.3万辆，同比分别下降5.8%和3.9%。在商用车主要品种中，与2023年相比，客车产销小幅增长，货车产销小幅下降。新能源汽车继续快速增长，年产销首次突破1000万辆。2024年新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%。汽车出口再上新台阶。2024年汽车出口585.9万辆，同比增长19.3%。分车型看，乘用车出口495.5万辆，同比增长19.7%；商用车出口90.4万辆，同比增长17.5%。未来，我国继续坚持稳中求进总基调，大力提振市场信心，实施扩大内需战略，积极推动经济运行整体好转，实现质的有效提升和量的合理增长。随着汽车产业相关配套政策措施的实施，将会进一步激发市场主体和消费活力，对于全年经济好转充满信心。

汽车零部件无疑是汽车工业发展的基石，其重要性不言而喻。作为汽车工业的核心组成部分，汽车零部件的产值在整车产值中占据了举足轻重的地位，通常占据50%至70%的份额。2022年汽车零部件营业收入达到38,195亿元，占汽车制造业收入的比重也增加至46.81%。由此可以看出，随着政策层面的大力支持，下端消费信心逐渐回升，我国汽车零部件行业仍拥有良好的潜在市场，具有很大的发展空间。

（3）我国汽车零部件行业发展趋势

①汽车轻量化趋势下，塑胶零部件产业快速发展

目前改性塑料其具备低成本、高性能等显著优势，是汽车用材料中用量仅次于金属的材料，“以塑代钢”成为汽车轻量化的重要途径之一。将改性塑料取代金属材料用于汽车部件和承载结构，能起到明显减轻工件质量的作用，并且改性塑料属于石油化工产业链中的中间产品，主要由五大通用塑料和五大工程塑料为塑料基质加工而成，具有阻燃、抗冲、高韧性、易加工性等特点，因此被大量用于汽车零部件。常见的改性塑料有改性PP和改性PA，其中改性PP在国内汽车改性塑料占比46%。

②汽车零部件国产替代趋势明显，促进国内中小企业发展

近年来，中国汽车行业对于汽车零部件的国产化趋势不断加强。这一趋势主要受到国家政策支持、成本优势和技术实力提升的影响。

首先，国内汽车零部件企业通过不断提高技术实力和生产能力来满足市场需求。与传统汽车工业强国相比，我国汽车零部件行业的设计、研发和生产能力仍存在较大的差距，但近年随着中国汽车市场的快速发展，国内零部件企业加大了对技术研发和创新的投入，不断提高产品质量和性能。同时，不少国内零部件企业通过与国际知名企业的合作和引进高端设备，提升了生产能力和制造水平，逐步赢得了众多整车厂商的认可。

其次，国产化可以降低成本并提高生产效率。传统上，中国汽车企业大量依赖进口零部件，这导致生产成本相对较高。然而，通过采用国内零部件，企业可以有效降低采购成本，并同时减少供应链中的环节，打破进口依赖。更重要的是，国产化可以提供更快的响应和灵活性，以满足市场需求的变化。

③节能减排等多因素推动

为了满足日益严格的环保法规和提高燃油效率，汽车制造商正在积极采用轻量化材料，这将促使汽车塑胶件的需求进一步增加，未来中国汽车塑胶件行业发展潜力仍然巨大，在环保、轻量化、智能化、电动化等多个因素的推动下，汽车塑料件将继续为中国汽车制造业的发展做出重要贡献，朝着更绿色、智能化和可持续的方向发展。

2021年“碳达峰”相关行动方案出台，2022年各地“十四五”能源规划陆续落地，随着相关减碳要求的加速实施，节能减排已成为汽车行业发展的重中之重，在此背景下，中国汽车塑胶件行业迎来黄金发展期，2022年中国汽车塑胶件需求量达492.9万吨，销售均价达1.99万元/吨，市场规模达980.9亿元，其中，内饰件占比高达76.4%，外装件约占14.7%，结构件约占8.9%，未来，随着汽车塑料化趋势成型，汽车塑胶件的应用推广有望提速，整个行业将继续保持高速发展态势，市场前景广阔。

1.1.3技术分析

项目采用多组份注塑技术，即在单次成型中组合不同塑胶材料或颜色。生产可以在一个工序中完成，而无需其他装配或机器外后处理加工步骤。多组份注塑成型是全自动过程，具有高度的灵活性，特别适用于大批量注塑生产塑胶外壳。

1.1.4项目建设的有利条件

（1）政策优势

近年来，国家先后出台了《汽车产业发展政策》、《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》、《汽车产业调整和振兴规划》、《关于促进中国汽车产品出口持续健康发展的意见》等产业政策，指出：要大力推进汽车塑胶件行业的结构调整、产业升级；提高国际竞争力，促进中国汽车及零部件出口持续健康稳定发展，为中国汽车塑胶件行业提供了良好的政策环境，有力促进行业的持续、健康发展。此外，在中国经济快速增长、居民收入大幅提高的背景下，汽车消费持续升温，有效带动了中国汽车行业的快速增长。由于汽车市场对零部件需求巨大，汽车行业的持续增长直接拉动了汽车塑胶件行业的快速发展。

2023年2月，吉林省人民政府印发《吉林省人民政府关于实施汽车产业集群“上台阶”工程的意见》，提出到2025年，产业集群实力进一步增强，产业生态全面构建，产业规模达到万亿级；构建以长春市汽车集群为核心，吉林、四平、辽源、松原、白城、延边、梅河口等地区专业化“配套集群”协同联动的新发展格局。一汽集团建成世界一流企业，长春建成世界一流汽车城，引进一家新能源汽车整车企业和品牌、引育一批关键零部件企业、创建一批创新平台、促进一批产教融合项目、突破一批关键技术、搭建一批应用场景，基本形成新能源汽车产业新生态，新能源汽车产业链、供应链服务全国，并具有一定国际辐射能力。

（2）产业优势

近年来，吉林省全力推进“六个回归”，破除协同壁垒，凝聚各方力量，整合产业资源，产业链、供应链韧性持续增强，现代产业体系日益成熟，努力把产业优势转化为吉林振兴优势。

辽源产业基础雄厚，发展势头强劲。辽源是东北地区重要的工业城市，曾因为轻工业发达被誉为“东北小上海”。拥有东北老工业基地的产业基础，具备承接各类产业转移和嫁接的先天优势。目前形成了以装备制造、农产品深加工两大主导产业和高精铝加工、纺织袜业、医药健康、蛋品加工、新能源五个特色优势产业为主的接续替代产业架构。发展潜力巨大、势头强劲。

（3）区位交通优势

辽源区位优势明显，北距长春龙嘉国际机场140公里，南距沈阳桃仙国际机场240公里，处在长春一小时经济圈和沈铁城市群的重要轴带上。周边200公里半径内，有2个省会城市和8个地级市，辐射人口近4000万。市区已建成“三环四纵六横”的交通网络。区域间公路、铁路交通发达，国道303线、四梅铁路贯穿全境，辽西、辽长铁路和长辽、营梅、吉草、辽西高速公路和即将建设的辽源民用机场，构成进入东北腹地和入海进关的综合交通体系。

（4）人才优势

辽源市委、市政府建立硕博人才引进“绿色通道”，2022年以来一次性招聘硕博人才713人。同时，聚焦产业发展短板，组织开展星期天工程师兼职计划等技术对接活动，全市63家企事业单位与吉大等23家高校院所合作，“靶向”引进高层次人才92人。

辽源市积极搭建平台载体，持续开展服务“五个一线”活动。2021年以来，共选派144名大学生人才到经济项目、改革发展、城市建设、基层治理、乡村振兴等关键领域服务。同时组织开展入校招聘，采取“事业招聘、服务企业”的方式，选派26名企业急需紧缺的专业硕博人才赴企业服务，实现事业发展与人才培养“双赢”。

1.2项目建设内容及规模

项目利用现有厂房，新购置生产设备，生产复合材料汽车零部件。

1.3项目总投资及资金筹措

1.3.1项目总投资

本项目总投资为12000万元，其中：建设投资9600万元，流动资金2400万元。

1.3.2资金筹措

企业自筹

1.4财务分析及社会评价

1.4.1主要财务指标

项目达产后，年销售收入7300万元，利润1850万元，投资回收期7.5年（税后，含建设期1年），投资利润率15.4%。

说明：表中“万元”均为人民币

1.4.2社会评价

通过项目的建设，可促进辽源市汽车零部件产业发展，延长汽车零部件产业链条，带动上下游产业发展，并形成产业集聚；同时，可为当地提供更多就业岗位，改善当地经济状况，提高人民生活水平，促进社会和谐发展。

1.5合作方式

合资合作，其它方式可面议。

1.6需外方投资方式

资金，其它方式可面议。

1.7项目建设地点

吉林省辽源市龙山区。

1.8项目进展情况

对外招商。

2.合作方简介

2.1基本情况

名称：辽源市新龙塑胶有限责任公司。

地址：吉林省辽源市龙山区寿山镇二组。

2.2概况

辽源新龙塑胶有限责任公司位于辽源市龙山工业开发区，占地面积1.5万平方米，经过不断优化创新接续发展成为专门从事研发生产汽车注塑配套产品的科技型企业。拥有30多年生产操作经验工程技术人员及生产一线骨干人员团队，现代化办公楼（1500平方米）及标准厂房（3000平方米）。通过新版IATF16949国际质量体系认证、被吉林省科技厅认定为“科技小巨人”企业、吉林省发改委认定为“产教融合”型试点企业，被吉林省工信厅命名为省“专、精、特、新”型企业，被省委组织部命名为“党建强，企业强”优秀党组织称号。

近年来，通过不断开展科技创新研发活动，已成功获得一项发明专利，多项实用新型专利。公司专注生产车用塑料零件及其塑料制品。是一家专业生产汽车、卡车、新能源车、内饰注塑件汽车配套产品的企业，主要为一汽集团解放公司、一汽富奥、一汽弗迪集团公司、一汽大众李尔晟源公司、烟台正海集团、夸克普精集团等多家公司正式配套，车用配套注塑件产品达百余种件，年生产能力达1500吨。配套车型种类有大众系列，奥迪系列，轿车系列，解放卡车系列、新能源车系列等。涉及车型有：奥迪、迈腾、宝来、捷达、丰田、红旗、长城、现代、吉利、长安、新能源车等。每月按主机厂提出的供货计划，生产供货，市场稳定，汽车配套注塑件产品不断走向国内外市场，市场发展前景可观。

2.3联系方式

邮政编码：136200

联 系 人：毕成业 

电   话：+86-437-3166166    

+86-13258791949

电子邮箱：lyslsqswj@163.com 

项目所在市（州）联系方式：

联系单位：辽源市商务局

联 系 人：艾晶

联系电话：+86-18643787709

电子邮箱：lyjhjxmc@163.com